翅片管通常有两种类型：内翅片管和外翅片管，常用的是外翅片管。所谓的翅片管通常是指外翅片管。外翅片管通常通过机械加法在光管的外表面上形成具有一定高度，一定节距和一定厚度的翅片。这是因为在管（窄气体侧）与管（液体）之间进行热交换时，空气侧的表面传热系数比管内部的传热系数低得多（特别是当制冷剂充足时）。翅片可以显着缩短热管的长度，以减小热交换器的体积和质量。翅片管的翅片通常根据其翅片化方法分为卷绕翅片管，套筒翅片管和轧制翅片管（也称为冷轧一体翅片管）。的翅片管通常是通过在铜管的外部铜或铝板然后镀锡制成的。在某些情况下，钢带会在钢管上，然后通过高频焊接。焊接要求比较高。 

套筒型翅片管通常位于钢管（或铜管）的外部，套筒的整体厚度为0.10-10。 20nm铝片后，用管子将其膨胀。当然，某些产品，例如某些特定场合中使用的空气冷却器，采用钢管和钢板的结构。当钢板（即翅片）是镀锌板冲压件时，仅需先对无缝钢管进行镀锌，然后插入钢板即可，终产品将成为膨胀管。当钢板是冷轧钢板时，膨胀前后的处理过程更加复杂。首先，在使管子膨胀之前，必须对翅片和管子进行除油和除锈。这是实际操作中容易忽略的问题。因为任鼎经常只注注脓液后的除油除锈工作；实际上，在管子膨胀后，翅片和管子实际接触的部分，油和锈都不能清除。以及管道的裸露部分。因此，正确的处理方法应为：扩管前除油除锈，确保散热片与管良好接触，有效降低接触热阻。扩管后进行除油，除锈和镀锌，以确保翅片管具有一定的防腐能力。